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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于生鲜物流配送服务方案价钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍生鲜物流配送服务方案价钱的解答，让我们一起看看吧。
生鲜配送的利润大概在20%-35%。
生鲜配送的毛利是指销售收入减去成本后所剩余的利润，通常以百分比表示。由于生鲜蔬菜属于低毛利商品，因此其毛利水平相对较低。生鲜蔬菜配送行业的毛利率在5%-10%之间，而具体的毛利水平还要看各种不同的因素，例如品种、质量、季节等。
根据相关法律法规，本着“预防为主，防范结合”的原则，结合生鲜蔬菜食品配送实际情况，特制定本方案。
一、食品严重损耗、变质、发霉、客户纠纷问题：
1、切忌发生争吵，尽量安抚客户；
2、立即通知公司相关人员到达现场；
3、就相关生鲜蔬菜食品确定是否属于本公司配送；
4、及时给客户换货或退货，并且诚恳地给客户道歉；
5、就相关生鲜蔬菜等食品及时通知公司相关人员立即处理。
二、配送运输车辆误时：
1、生鲜蔬菜食品配送相关人员及时跟公司和客户沟通，确定到店时间；
生鲜配送司机一个月能挣6000元左右，最高一个月拿7500，送货司机是一个非常辛苦的职业，送货司机要在规定的时间内把把送的物品送到指定的地点，如果说是早上六点或者是早上五点钟要收到货，送货司机也必须得在这个时间段给送到，所以说这个是一个非常辛苦的职业，起早贪黑的非常辛苦。
我现在就是一个生鲜配送司机，我就我目前的情况也回答你的问题。看你自己是要挣多少钱了，咱不说车是自己的还是租的，只说毛收入，当然各个生鲜配送平台待遇不一样，但也差不多。我来说我自己吧，我是五菱荣光加长版货运面包车，加入生鲜配送1年多了，确实比较辛苦，大钱赚不到，但起码比没任务技术打工强，还自由能顾家。
每天半夜4点之前到达仓库开始点货装车，一般6点左右出仓库送货，上午10点半左右送完，毛收入200出头，下午自己再找个活，两份工作的话收入还可以，什么工作也看人了，有的人能力强的一上午300块也有的。对我来说目前生鲜配送的活还比较满意。
蔬菜水果配送的经营模式有以下几种：
基地直配式：蔬菜水果采摘以后直接打包快递给消费者，这种基地直配式的优势就在于蔬菜水果流转过程减少了很多步骤，消费者可以在最快的时间内拿到最好质量的蔬菜水果。但是这种配送模式也有自身的缺点，对于偏远地区来说，很难保证快递时效，而且品种也不会很丰富。
仓储中心分拨模式：在蔬菜水果基地收购好的蔬菜水果会统一储存在配送中心，后续再根据客户订单量再进行打包快递给消费者，大型仓储配送中心是该模式的重心所在。这种模式的优势就在于蔬菜水果品种丰富，但是时效性相对于基地直配式会略差。分拨中心需要根据订单顺序进行分配，有时候订单量很多的时候就会影响时效。
社区配送点：密集的社区需求量比较大，因此使用社区配送可以大大配送服务质量，由社区配送点负责将生鲜配送到周边的社区，这种模式优点是配送速度可以大大提高，社区配送点不仅可以发展线上销售，同时也可以发展线下营业销售。社区配送点还可以作为周转配送点。
拥有自己的物流团队和配送车辆,负责从供应商处收集果蔬产品,进行分拣、包装和配送到零售商、餐饮企业或直接到消费者的门户。
这种模式可以提供更直接的控制和管理,确保产品的新鲜度和质量,并在配送过程中实现更高的效率。
到此，以上就是小编对于生鲜物流配送服务方案价钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于生鲜物流配送服务方案价钱的5点解答对大家有用。
