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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物流配送不开车月一万工资的问题，于是小编就整理了5个相关介绍物流配送不开车月一万工资的解答，让我们一起看看吧。
并不靠谱。确实有月薪上万的配送员，但那是很少一部分，大部分都是达不到的，除非在上海这种地方。我老公在成都，失业一段时间，顺便跑了两个月外卖，换了三家，没有一家达到了一万块。从早上7点跑到晚上九点，中午休息两个小时。真有一万的也是一天跑十几个小时的老手。
副驾驶不开车月薪9000靠不谱，因为司机开车还得说开大货车一个月差不多九千块钱，如果副驾驶不开车，一个月给你九千块钱，这里边就一定有陷阱，要不就是让你做押运，货物出了问题你要负责赔偿，如果运输的禁运物品，那查扣以后你就得赔偿，工资全搭进去也不够。
物流司机一个月的纯收入在15000元左右，考虑到还需要减去日常运营成本，从整体上看自有车辆卡车司机收入水平不高。
初步估算，大多数卡车司机的月纯收入在5000元-10000元之间，如果想要拿到更高的工资，只能拉更多的货，开更长时间的车！但是货车司机每次拉货的时候，必须按要求的时间到达，而且不能出现货物损伤，一旦超过时间和货物受损了，那就会被罚钱，所以很多货车司机就必须日夜兼程的去开车，但是也要注意不要疲劳驾驶。
c1货运司机一般月收入大概4500元至6000元左右，
因为现在有驾照的人实在太多了，C1驾照的含金量也没有以前高了。其实现在的C1驾照比以前更值钱，不是因为驾照数量多了，而是因为考驾照的成本增加了，所以现在c1驾照开小货车司机工资不是很高。
肯定是假的，除非你自己有车，连人带车一个月一万多那还是有的。其实连人带车每个一万多块钱真不多。
现在的外面跑短途的货车司机，一般都是七八块钱，也有些自己有货车的，挂靠公司这种情况下每个月还可以拿一万多。但是违章加上车子损耗，其实也并不多。
这个要分具体情况。
短途货车，一种是拉土方工程的车辆，基本上都是连续10个小时以上的工作强度，基本月薪加上每一趟的提成，总收入上万是有可能的。
另一种是短距离的货物运输，基本上是干24小时，休息24小时，老板给一定的饭补。综合下来，也差不多上万了。
这两种虽然收入高，但是很辛苦。
短途货运司机一个月一万多的工资是有可能的，要看工作性质和驾驶车辆，让您二十四小时不下车，一直在车上驾驶工作，是有可能的，您要是A2驾驶证有驾驶半挂车的经验，也能达到一万多的工资，作为物流运输行业，现在竞争这么激烈，想要拿到一万多工资是要付出很多的。
德邦招聘司机招聘信息说一月一万五一般不是真的，还没扣除一些缴费甚至是看业绩来定工资的
不要盲目相信，一个月12000，一天就是400元，物流配送专员也不是技术高的活，工资真的到不了这么高。
不怎么靠谱，德邦物流公司招C1司机，工资12000—15000，还有加班补贴和高温补贴费，去了就是套路！
已经曝光的套路是，让你贷款买箱货，买了后每个月顶多有两三千的收入！还不如去送外卖！
奉劝大家遇到“好事”长个心眼，多打听打听，千万别上当，正式上班的时候还需要缴2000服装费和2800的保险费
不一定靠谱
因为虽然德邦招聘司机的月入可能达到1万五，但是这个收入水平是需要考虑多种因素才能实现的，比如工作地点、工作小时数、工作强度等等。
同时，也存在一些不确定的因素，比如经济情况、公司需求等等，都可能对收入造成影响。
如果司机拥有良好的驾驶技术和高度的工作效率，并且选择了开展类似长途运输等高薪工作，那么月入达到1万五可能比较靠谱。
但是，如果在工作中遇到了交通拥堵、恶劣天气等情况，收入水平可能会受到影响。
因此，对于德邦招聘司机月入1万五是否靠谱，请根据自身实际情况进行考虑。
到此，以上就是小编对于物流配送不开车月一万工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于物流配送不开车月一万工资的5点解答对大家有用。
