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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于物流配送选址的现状与问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍物流配送选址的现状与问题的解答，让我们一起看看吧。
具有储存、分拣、加工、包装、配送等功能。物流中心是货物和信息的集散地，不仅对优化物流网络起着重要作用，而且对整个社会的流通基础设施发挥着衔接、协调、枢纽的作用。一个好的物流中心对于物流成本降低、物流效率提高、服务满意度提升等均有着重要意义。
近年来，随着经济发展和技术进步，物流中心的数量快速增加，规模不断扩大。由于物流中心类型多样，功能众多，并集合应用了多种技术设备与信息系统，因此评价一个物流中心的好坏是一项非常复杂的系统工程。目前，我国对物流中心的评价指标并没有统一的规定，评价的理念和方式也会因不同行业、不同发展阶段而有所不同。一般来说，物流中心的选址、规划设计方案、物流设备及信息系统选择、运营管理等因素均与物流中心的好坏密切相关，效率、质量、成本、先进性、适应性、柔性等指标受到企业普遍关注。
实现仓储和运输的合理化的方法如下：
1、仓库选址
物品仓储，离不开仓库，仓库建设要求布局合理。仓库设置的位置，对于物品流通速度和流通费用有着直接的影响。仓库的布局要与工农业生产的布局相适应，应尽可能地与供货单位相靠近，这就是所谓“近场近储”的原则。否则，就会造成工厂远距离送货的矛盾。物品供应外地的，仓库选址要考虑临近的交通运输条件，力求接近车站码头，以便物品发运，这就是所谓“近运近储”的原则。如果仓储的物品主要供应本地区，则宜建于中心地，与各销售单位呈辐射状。总之，在布局时应以物流距离最短为原则，尽可能避免物品运输的迂回倒流，选择建设大型仓库的地址，最好具备铺设铁路专用线或兴建水运码头的条件。考虑到集装箱运输的发展，还应具有大型集装箱运输车进出的条件，附近的道路和桥梁要有相应的通过能力。
2、仓储数量
物品仓储要有合理的数量。在保证功能实现前提下有一个合理的数量范围，即在新的物品运到之前有一个正常的能保证供应的库存量。影响合理量的因素很多，首先是社会需求量，社会需求量越大，库存储备量就越多；其次是运输条件，运输条件好，运输时间短，则仓储数量可以相应减少；再次是物流管理水平和技术装备条件，如进货渠道、中间环节、仓库技术作业等，都将直接或间接地影响物品库存量的水平。目前科学的管理方法已能在各种约束条件下，对合理数量范围做出决策，但是较为实用的还是在消耗稳定、资源及运输可控的约束条件下所形成的仓储数量控制方法。
3、仓储结构
仓储结构就是指对不同品种、规格、型号的物品，根据消费的要求，在库存数量上，确定彼此之间合理的比例关系，它反映了库存物品的齐备性、配套性、全面性和供应的保证性。尤其是相关性很强的各种物资之间的比例关系更能反映仓储合理与否。由于这些物资之间相关性很强，只要有一种物资耗尽，即使其他种物资仍有一定数量，也会无法投入使用。所以，不合理的结构的影响面并不仅局限在某一种物资上，而是具有扩展性的。结构标志重要性也可由此确定。仓储结构主要是根据消费的需要和市场需求变化等因素确定。
4、仓储时间
仓储时间，就是每类物品要有恰当的储备保管天数。合理的仓储时间要求储备天数不能太长也不能太短，储备天数过长就会延长资金占用，储备天数过短就不能保证供应。仓储时间主要根据流通销售速度来确定，其他如运输时间、验收时问等也是应考虑的影响因素。此外，某些物品的仓储时间，还受该物品的
到此，以上就是小编对于物流配送选址的现状与问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于物流配送选址的现状与问题的2点解答对大家有用。
